鋰電池被廣泛應(yīng)用于儲能電源系統(tǒng)、電動汽車、軍事、航空等領(lǐng)域，尤其隨著近幾年電動汽車市場的火爆，鋰電池需求量持續(xù)攀升。而鋰電行業(yè)目前的情況，是否能支撐起這些應(yīng)用呢？據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，目前鋰電行業(yè)自動化程度并不高，生產(chǎn)效率低，產(chǎn)品穩(wěn)定性不足。而工業(yè)機器人正是解決這一系列“痛點”的利器，鋰電行業(yè)應(yīng)用工業(yè)機器人迫在眉睫。
鋰電池制程與工業(yè)機器人的應(yīng)用：
鋰電池制程包括涂布、分切、烘焙、卷繞、裝配、焊接、注液、化成、分容、PACK組裝等等，鋰電生產(chǎn)線每個環(huán)節(jié)實際上都可以用機器人，包括單工序和工序之間的銜接。但目前在裝配、焊接、化成、外包裝Pack組裝線這四個環(huán)節(jié)上機器人運用得較多，而其他環(huán)節(jié)的應(yīng)用還有待挖掘提升。
鋰電行業(yè)目前使用的工業(yè)機器人介紹：
目前，鋰電行業(yè)使用*多的機器人是線性模組機器人和SCARA機器人，主要是在生產(chǎn)線中進行搬運和換型的工作。其中，SCARA機器人在實現(xiàn)產(chǎn)品的快速轉(zhuǎn)型上以及取代直線滑臺上具有優(yōu)勢，在數(shù)碼電池的生產(chǎn)過程中，因為產(chǎn)品種類多，需要頻繁換型，四軸機器人使用量比較多。
而動力電池產(chǎn)品比較單一，但是在產(chǎn)線后端的搬運和裝箱上面可以用到六軸機器人；在部分設(shè)備的前后端，可以配備六軸或四軸機器人進行產(chǎn)品的上下料工作，負載比較大。
在PACK模組裝配線中，重負載的六軸機器人在產(chǎn)線中進行模組的裝配工作，臂長要求比較長；而在某些設(shè)備企業(yè)中，也有運用AGV機器人進行搬運工作。
鋰電生產(chǎn)線的工業(yè)機器人選型：
在對機器人進行選型時，需要綜合考慮以下因素：1）持重能力；2）工作空間；3）自由度、靈活度；4）精度；5）移動速度和使用領(lǐng)域。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，未來幾年新能源汽車會繼續(xù)保持高速增長。2017年鋰電行業(yè)機器人需求量超過4500臺。未來工業(yè)機器人在鋰電行業(yè)的應(yīng)用會進一步擴大，助力鋰電行業(yè)新增長。
